2023 FIA Formula 1 World Championship

[Good Dog]

Narrazione di Sky incredibile.
"Chi non ha passo sono Leclerc e Russell nei confronti del compagno di squadra"
"O ha perso Leclerc o Sainz va più forte adesso"

Poi uno vede e Sainz sta a 4 secondi.

[deadman3:16]

Tressedici, chi se non lui

Sarei curioso di capire l'origine dell'antipatia verso Leclerc stavolta, dato che quella verso Rossi era facilmente comprensibile dopo anni di fegato spappolato.

[deadman3:16]

Tornando a cose più o meno serie, c'è un rumor che da ieri sta girando insistentemente nel paddock.
Parrebbe che per il 2024 ci sarà uno scambio tra Red Bull e Aston Martin (che sembra prossima alla cessione) con Fernando Alonso diretto a Milton Keynes e Sergio Perez di ritorno nella scuderia dove ha performato meglio nella sua carriera.

Inutile dire che ci spero, Alonso nella prima parte di quest'anno ha dimostrato che anche a più di 40 anni può tranquillamente stare nelle zone nobili della classifica, si merita assolutamente un ultimo giro in un top team.

[Colt877]

Tornando a cose più o meno serie, c'è un rumor che da ieri sta girando insistentemente nel paddock.
Parrebbe che per il 2024 ci sarà uno scambio tra Red Bull e Aston Martin (che sembra prossima alla cessione) con Fernando Alonso diretto a Milton Keynes e Sergio Perez di ritorno nella scuderia dove ha performato meglio nella sua carriera.

Inutile dire che ci spero, Alonso nella prima parte di quest'anno ha dimostrato che anche a più di 40 anni può tranquillamente stare nelle zone nobili della classifica, si merita assolutamente un ultimo giro in un top team.

Anche per Red Bull sarebbe un ottimo modo per cavarsi d'impaccio dalla questione secondo pilota. Premesso che oggi vicino a Max farebbero fatica tutti, ma scegliendo Alonso come compagno di squadra farebbero un upgrade rispetto a Perez senza però rischiare di creare un clima teso all'interno dei box. Perché Fernando, inutile girarci intorno, è ancora oggi un grande pilota, ma è innegabile che ormai il suo obiettivo sia quello di vincere un altro GP, con la Red Bull magari proverebbe a vincerne 3-4, ma non ha velleità, né possibilità, di vincere un mondiale con Max come compagno di squadra.

Sinceramente, io mi auguro che questo rumor si avveri. Mi farebbe molto piacere rivedere Nando al top, e sono certo che con la Red Bull tornerebbe anche a vincere un Gran Premio. Inoltre, pure lo stesso Verstappen sono sicuro che gioverebbe dalla convivenza con Fernando, un pilota verso il quale si è sempre espresso con grande rispetto e ammirazione.

Per Sergione il ritorno alla Racing Point/Aston Martin è il massimo che possa chiedere. Stiamo pur sempre parlando di pilota che ha raccolto molto più di quanto ad un certo punto poteva anche solo sognare. Uno che ha vinto il suo primo GP quasi a fine carriera, e che grazie alla Red Bull negli ultimi anni ha vinto se non sbaglio 4 GP (di cui uno a Monaco). Può chiudere la carriera in un team più congeniale alla sua abilità al volante, senza troppe pressioni e anche soddisfatto per quello che ha vinto negli ultimi anni.

[Ray magini]

Inoltre, pure lo stesso Verstappen sono sicuro che gioverebbe dalla convivenza con Fernando, un pilota verso il quale si è sempre espresso con grande rispetto e ammirazione.

McLaren 2007 sei tu?

[Colt877]

McLaren 2007 sei tu?

Capisco la provocazione, e mentirei se dicessi che non mi piacerebbe vedere Max in una lotta con Fernando di quel tipo. Però la ragione dice che ci sono troppe differenze: la principale, per me, riguarda la fase di carriera dei due piloti. In quella Mclaren tu avevi il pilota più forte del mondiale e un rookie che si diceva avesse la stoffa del campione. Un'ipotetica coppia Max-Fernando oggi sarebbe completamente diversa, perché Max sarebbe il campione affermato mentre Fernando non un giovane affamato di vittorie come quel Lewis, ma un pilota che, per quanto forte, è ormai sul viale del tramonto.

Per Red Bull sarebbe veramente un gran colpo portarsi a casa un pilota come Fernando, perché è chiaro che loro non vogliono prendere un altro pilota giovane e top da affiancare a Max (per capirci un Leclerc, un Norris, un Russell, piloti così non li vogliono per evitare problemi dentro al team). Allo stesso tempo le esperienze dei vari Gasly, Albon e compagnia dimostrano quanto sia difficile per un giovane che ancora deve farsi le ossa correre vicino a Max in Red Bull. Il Perez degli ultimi mesi ti dimostra che anche un pilota come lui alla lunga esce distrutto psicologicamente dal confronto col pilota olandese. Alla fine ti rimane solo la strada di metterci un campione del mondo in là con gli anni: Lewis non ce lo possono mettere e sappiamo tutti perché; fosse stato per loro sono sicuro che avrebbero richiamato Vettel, ma questo si è ritirato; gli rimane soltanto Fernando che ci andrebbe più che volentieri nella speranza di tornare a quella vittoria che gli manca da così tanto tempo. Sullo sfondo poi c'è anche Danny Ric, ma se potranno, anche solo per una questione di marketing sull'avere entrambi i piloti campioni del mondo, andranno dritti su Nando.

[Ray magini]

Capisco la provocazione, e mentirei se dicessi che non mi piacerebbe vedere Max in una lotta con Fernando di quel tipo. Però la ragione dice che ci sono troppe differenze: la principale, per me, riguarda la fase di carriera dei due piloti. In quella Mclaren tu avevi il pilota più forte del mondiale e un rookie che si diceva avesse la stoffa del campione. Un'ipotetica coppia Max-Fernando oggi sarebbe completamente diversa, perché Max sarebbe il campione affermato mentre Fernando non un giovane affamato di vittorie come quel Lewis, ma un pilota che, per quanto forte, è ormai sul viale del tramonto.

Per Red Bull sarebbe veramente un gran colpo portarsi a casa un pilota come Fernando, perché è chiaro che loro non vogliono prendere un altro pilota giovane e top da affiancare a Max (per capirci un Leclerc, un Norris, un Russell, piloti così non li vogliono per evitare problemi dentro al team). Allo stesso tempo le esperienze dei vari Gasly, Albon e compagnia dimostrano quanto sia difficile per un giovane che ancora deve farsi le ossa correre vicino a Max in Red Bull. Il Perez degli ultimi mesi ti dimostra che anche un pilota come lui alla lunga esce distrutto psicologicamente dal confronto col pilota olandese. Alla fine ti rimane solo la strada di metterci un campione del mondo in là con gli anni: Lewis non ce lo possono mettere e sappiamo tutti perché; fosse stato per loro sono sicuro che avrebbero richiamato Vettel, ma questo si è ritirato; gli rimane soltanto Fernando che ci andrebbe più che volentieri nella speranza di tornare a quella vittoria che gli manca da così tanto tempo. Sullo sfondo poi c'è anche Danny Ric, ma se potranno, anche solo per una questione di marketing sull'avere entrambi i piloti campioni del mondo, andranno dritti su Nando.

Non stavo provocando, la mia era una considerazione (spiegata male, lo ammetto).
Nando è un campione, e come tutti i campioni ha fame di vittorie. Finire sulla miglior macchina del lotto per distacco significa che per ogni GP Alonso competerà per la vittoria, ed è come far annusare il sangue ad uno squalo.
Non stiamo parlando di una ipotetica Mclaren con Alonso e Piastri dove avresti un rookie capace e una prima guida esperta su una macchina veloce ma con zero possibilità di vittoria, qui sei sulla macchina.
Sarebbe uno scontro costante, con i due che finirebbero facilmente per scazzare, perchè alonso (come max) è indubbiamente veloce, ma ha anche un carattere del cazzo (come tutti campioni veri della F1) e i casini per la scuderia inizierebbero a fioccare.
Nella storia della F1 degli ultimi 30 anni (da quando seguo) il campione del mondo ha quasi sempre avuto un compagno di squadra tranquillo o comunque tenuto a posto da ordini di scuderia, unica eccezione è stato il 2016 ma lì la mercedes volava e nessuno poteva tenere il suo passo.
Dei campioni del mondo vicini l'unico ad avere scelto la via del viale del tramonto senza se e senza ma è stato Vettel, gli altri due invece comunque cercano di giocarsela sempre, e oggettivamente fanno bene perchè è nel loro DNA.

[The Prizefighter]

McLaren 2007 sei tu?

Tra i due litiganti il Leclerc gode?

[Good Dog]

Raga Alonso che stia tranquillo in un angolo è una roba che mai succederà nella vita e si arriverà ad un livello squalido peggio avuto negli anni d'oro del Fernandao. Posto che è tutta roba giusto per creare un pò di Buz ad un campionato ucciso dalla RB ad inizio stagione.

[*play297*]

Per quanto ci creda poco, ma magari lo scambio avviene!

Poi certo, per quanto Alonso lo stimi, non è un caso che la fama di "spacca squadre" lo precede. Ora non si sente perché in Aston ha come compagno Stroll che sta al posto suo, ma è un unicum. Anzi, non ricordo, ma mi stupirei che non abbia già tirato qualche piccola stoccata ad AM per l'evidentissimo peggioramento delle prestazioni in stagione.

Prendendola alla leggera, sicuramente però darebbe un boost all'account TikTok della RB, visto che lo Spagnolo traina molto su quella piattaforma.

[deadman3:16]

Gara parecchio illeggibile della Ferrari.
All'inizio una difficoltà evidente nel gestire le rosse, nel finale ne avevano più di Hamilton, quindi la cosa lascia ben sperare per domani, con la strategia di tenersi la rossa nuova.

Norris davanti, al solito, si scioglie di fronte alla concreta possibilità di vincere.

Interlagos si conferma una pista meravigliosa, rimettetela all'ultima gara vi prego.

[Mds32]

No vabbè, senza parole. Ha una sfiga addosso assurda.

[Colt877]

Urge un viaggetto a Lourdes perché è veramente assurda questa situazione.

Comunque, nella sfortuna, credo gli sia andato bene l'incidente nel giro di formazione e non nel primo giro a velocità molto più elevate.

[deadman3:16]

Vedendo il replay, si nota benissimo come le gomme dietro si blocchino letteralmente (la prima fumatina) e poi lui si ritrovi poraccio in balia della macchina.
Ha ragione Colt comunque, bene sia successo ora e non in gara.

Comunque pure Ricciardo non scherza a sfiga, la ruota che si stacca dall'incidente di altri e gli arriva sull'alettone dietro è una roba davvero incredibile

[Ray magini]

In tutto questo è stato sacrosanto il licenziamento di binotto, ma mi pare che il vasseur "uomo forte" abbia fatto poco o un cazzo.
Giustamente non c'entra nulla con il rendimento aerodinamico scarso della macchina, ma non mi pare sia riuscito a gestire la scarsa abilità tattica, la mala gestione dei piloti e i guasti casuali della macchina