Motomondiale stagione 2011 [Topic Ufficiale]

[MaxUnknown]

Ma poi parliamone, la moto si svilluppa sul singolo pilota, se la prova qualcun altro sono modifiche buttate al vento perchè è risaputo che Rossi è maniacale nel set up e ogni minima cosa deve essere perfetta. Dategli un po' di tempo.. a meno di miracoli quest'anno non vincerà, ma tutti sanno che lui è un vincente e ha sotto al culo una moto vincente, i risultati arriveranno.

[Randy90]

MotoGP, test Sepang: Stoner, “La giornata migliore”

MOTOGP – Nonostante una scivolata mattutina, Casey Stoner ha chiuso la terza ed ultima giornata dei test MotoGP sul circuito di Sepang con il secondo tempo dietro al pilota della scuderia satellite Honda Gresini, l’italiano Marco Simoncelli, autore di un ottimo riscontro cronometrico.
L’ultimo arrivato in casa Repsol Honda Team ha lavorato con tutta la squadra per testare diverse opzioni di telaio e migliorare la tenuta della moto con pneumatici usurati, intervenendo anche sul controllo di trazione: un gran lavoro per uno dei favoriti al titolo iridato MotoGP.
HONDA – Il training di Casey Stoner in sella alla RC212V ufficiale prosegue nel migliore dei modi: “Quella di oggi è stata sicuramente la giornata migliore nonostante l’incidente,” ha dichiarato l’iridato MotoGP 2007, “Abbiamo fatto dei buoni passi avanti, alternando i vari telai e cercando di ottenere un buon feeling da questi. Siamo riusciti a far funzionare un po’ meglio la moto con gomme usate e un diverso tipo di controllo di trazione che riprende in modo leggermente più veloce la gomma in caso di spin, permettendoci una velocità maggiore in curva.”

STONER – Durante la sessione di test sul circuito di Sepang il pilota australiano ha confermato di essere uno dei principali pretendenti al titolo mondiale MotoGP 2011, se non addirittura il favorito: “Sono davvero soddisfatto di ciò che abbiamo trovato in questo test, infatti è andato un pochino oltre le mie aspettative,” ha commentato Stoner, “Sono contento del pacchetto complessivamente, già solo il fatto di poterci concentrare su un set-up di base così buono è davvero importante per noi.”


VALENTINO ROSSI – “Sono molto contento perché prima di arrivare qui avrei messo la firma per fare venti, trenta giri al giorno e invece nei primi due ne ho fatto una quarantina e oggi cinquantadue,” ha dichiarato Rossi, “Certo oggi alla fine ero davvero finito, anche perché il resto del mio corpo lavora in maniera diversa dal normale, devo fare molte cose con il braccio sinistro che quindi è molto affaticato. Però sono felicissimo per la spalla perché migliora giorno per giorno e anche dopo lo stress di aver guidato una MotoGP al limite non ha nessun problema: adesso è solo una questione di forza.” La spalla sta meglio, dunque: “Ho guadagnato anche dal punto di vista del movimento tanto che non credo che adesso il limite fisico valga un secondo ma piuttosto sui cinque o sei decimi, che perdo soprattutto in frenata e in entrata di curva,” ha continuato il nove volte campione del mondo, che nella sessione di test di oggi si è avvicinato al gruppo Honda e Yamaha.

DUCATI – Continua il lavoro anche sulla moto di Borgo Panigale: “Comunque abbiamo lavorato bene anche oggi, siamo riusciti a raccogliere molti dati e a risolvere il problema di “chattering” che avevamo,” conclude Valentino Rossi parlando della Desmosedici GP11, “Ovviamente rimane molto da fare ma rispetto all’inizio dei test ci siamo avvicinati decisamente a quella messa a punto di base che stiamo cercando. Non dobbiamo cambiare il carattere della Desmosedici, dobbiamo sfruttare le sue caratteristiche migliori, la stabilità ed il motore, e migliorare altre aree, soprattutto il comportamento in curva per farla girare meglio. Ho bisogno di fare ancora chilometri per capire altre cose della GP11 e, anche se devo modificare un po’ il mio stile di guida, adesso sento la Ducati molto più mia.”

[John Pranzo]

Svelata la livrea Yamaha 2011, celebrativa dei 50 anni di corse

[John Pranzo]

Stoner comanda la prima giornata a Sepang

Pochi minuti fa, le 11.00 in Italia, si è chiusa la prima giornata di test malesi sul circuito di Sepang. Tutte presenti le stelle della MotoGP con la conferma, decisa, di un dominio Honda, che come tre settimane fa sullo stesso tracciato piazza molti dei suoi piloti tra le prime posizioni.

Ben tre piloti della casa alata occupano infatti la top five, eccezion fatta per Jorge Lorenzo e Colin Edwards, unici esponenti Yamaha, rispettivamente in terza e quarta posizione. Come 20 giorni fa, Casey Stoner comanda la prima giornata, grazie ad un tempo fatto segnare nel pomeriggio (2'00.987) e soprattutto grazie ad un feeling con la nuova moto già elevatissimo.

Dani Pedrosa (Repsol Honda) e Andrea Dovizioso (Repsol Honda), rispettivamente secondo e quinto completano una top five nella quale il Campione del Mondo in carica (terzo) accusa quasi mezzo secondo dalla vetta. Lo spagnolo numero 1 si è concentrato nella messa a punto di un un telaio modificato, dopo che quello utilizzato nel primo test, pur regalando maggior trazione aveva provocato parecchi problemi di "chattering".

Ben Spies, impegnato su geometrie e ciclistica con la sua Yamaha ufficiale numero 11 precede il duo del team San Carlo Honda Gresini formato da Hiroshi Aoyama, al lavoro su sospensioni e manovrabilità della moto e Marco Simoncelli (San Carlo Honda Gresini), in pista con un nuovo cambio alla ricerca di maggior grip e più sicurezza in frenata.

Valentino Rossi trova la nona posizione e, sebbene il suo tempo non sia migliore di quello fatto registrare nel test numero 1, il paragone con il passato primo giorno di prove, quando fu 12º con il tempo di 2'03.365, fa sicuramente pensare positivo. 2'01.999 il crono del pilota Ducati, oggi in pista con la moto senza ali (scartate definitivamente) e alla ricerca di maggior grip.

Álvaro Bautista (Rizla Suzuki) chiude la top ten, in una giornata nella quale ha lavorato sull'elettronica, provando un nuovo software precedentemente testato dal collaudatore Aoki. Lo spagnolo numero 19 precede i piloti Ducati Hector Barberá (Aspar Team) e Nicky Hayden (Ducati Team).

Buon passo in avanti per Toni Elias (13º), alle prese su settaggio della moto e sulle modifiche al telaio della sua RC212V, mentre Randy De Puniet (Pramac Racing), Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech3), Loris Capirossi (Pramac Racing) e Karel Abraham (Cardion AB) completano il gruppo. Da segnalare le cadute, tutte senza conseguenze, di Barberá, Crutchlow e De Puniet.

[camus kennedy]

Mi sembra che rispetto ai primi test tutti siano in progresso, seppur leggero. Sarebbe stato più interessante vedere le moto all'opera su di un altro circuito.

la Yamaha è molto bella.

[John Pranzo]

Seconda giornata di test a Sepang che vede i tre piloti ufficialissimi Honda Repsol ai primi tre posti, dando conferme dell'ottimo stato di forma di moto e riders.

Lorenzo un pò in affanno "solo" quinto preceduto dal compagno di box Spies

Simoncelli bene e si conferma vicino ai big

Malissimo la Ducati (Rossi non ha girato tutto il giorno causa febbre alta, ma probabilmente domani ci sarà per l'ultima giornata di test), con Barbera primo dei ducatisti che si becca quasi due secondi da Stoner

[james_mcfadden]

ma la ducati quante moto ha quest'anno ?
cmq devono darsi una mossa.. stoner con la nuova moto già fa buoni tempi ...

[camus kennedy]

Tempi ultima giornata di test:
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:59.665 - - 37
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:59.803 +0.138 +0.138 38
3 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 2:00.163 +0.360 +0.498 46
4 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 2:00.541 +0.378 +0.876 45
5 Ben Spies Yamaha Factory Racing 2:00.678 +0.137 +1.013 32
6 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 2:00.966 +0.288 +1.301 29
7 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 2:01.003 +0.037 +1.338 48
8 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 2:01.194 +0.191 +1.529 34
9 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 2:01.328 +0.134 +1.663 48
10 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 2:01.346 +0.018 +1.681 21
11 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 2:01.469 +0.123 +1.804 59
12 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 2:01.469 - +1.804 71
13 Loris Capirossi Pramac Racing Team 2:01.493 +0.024 +1.828 39
14 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 2:02.034 +0.541 +2.369 50
15 Randy De Puniet Pramac Racing Team 2:02.155 +0.121 +2.490 42
16 Toni Elias LCR Honda MotoGP 2:02.410 +0.255 +2.745 57
17 T1 Yamaha Test Team 2:02.457 +0.047 +2.792 40
18 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 2:02.506 +0.049 +2.841 55
19 T2 Yamaha Test Team 2:03.016 +0.510 +3.351 13

Finita anche questa 3 giorni si può dire davvero che la Honda fà paura, i 4 ufficiali son li davanti sempre. Stoner è mosturoso per il momento, anche nella simulazione di gara è stato il più rapido.
la Yamaha è messa bene comunque, oggi Lorenzo pur chiudendo 7° ha fatto una simulazione sui livelli di Dovizioso i due sono sul passo i migliori dietro a Stoner. La Ducati è indietro, ci sono migliorie ma solo di passa c'è almeno un secondo tra loro e le due moto giapponesi, troppo per il momento.

Tutto può succedere, ma con soli due giorni di test a Losail prima dell'inizio stagione per Rossi non c'è da essere troppo soddisfatti.

[John Pranzo]

Il Ducati MotoGP Team ha finito la seconda sessione di test in Malesia con la prospettiva di dover fare un grande lavoro nelle due settimane che precedono la prossima uscita, in Qatar. Dopo un inizio positivo, infatti, i progressi sono stati inferiori alle aspettative della squadra e soprattutto Valentino Rossi si è detto poco soddisfatto.

“Non possiamo essere soddisfatti di queste prove perché non abbiamo raggiunto gli obiettivi che volevamo, ovvero chiudere intorno alla sesta posizione e soprattutto con un distacco più ridotto. Invece siamo a un secondo e otto e anche come passo siamo indietro," ha dichiarato il numero 46.

Il pilota italiano ha anche dovuto rinunciare ad un’intera giornata di prove, costretto a letto, mercoledì, da un forte stato influenzale. Oggi è tornato in sella alla GP11 e ha lavorato duramente con la sua squadra, ma il margine di miglioramento, nonostante abbia abbassato il suo tempo rispetto a martedì, resta consistente.

"Il primo giorno pensavamo che si potesse fare, siamo partiti bene e siamo riusciti a far lavorare la moto anche con le gomme dure, una cosa positiva. Poi però non abbiamo fatto passi in avanti. Se per quanto riguarda la parte elettronica della moto abbiamo delle buone idee e possiamo risolvere i problemi in poco tempo, per quanto riguarda la parte meccanica, gli assetti, non sono altrettanto sicuro. Ci abbiamo provato, ma non ce l’abbiamo fatta".

Ha continuato, "Anche se posso frenare forte poi faccio fatica a curvare, non riesco ad essere veloce in centro curva e a sfruttare bene la pista. Sicuramente aver fatto solo due giorni invece di tre è stato uno svantaggio perché alla fine oggi abbiamo dovuto rincorrere e nelle ultime due ore abbiamo provato tante cose per cercare di capire il più possibile. Qualche cosa andava bene ma si è messo a piovigginare e non ci sono più state le condizioni per spingere".

[John Pranzo]

Ieri notte sono iniziati in Qatar gli ultimi test che precedono la prima prova stagionale del Motomondiale sullo stesso circuito di Doha (gara in notturna)

Honda ancora imprendibili, con Pedrosa e Stoner che si alternano al comando

Rossi 8° autore anche di una caduta senza conseguenze, in leggero miglioramento ma comunque primo delle Ducati si becca 7 decimi

I tempi della prima giornata:

[camus kennedy]

In Qatar sembra esserci più equilibrio.

Comunque lo stesso vale ha detto che per le prime gare della stagione la moto sarà questa, gli aggiornamenti arriveranno dopo 3-4 gare.

[ChiAmaNonDimentica]

se a qualcuno può interessare, quest'anno la moto gp è inclusa nel pacchetto calcio di mediaset premium

[camus kennedy]

Risulati test Qatar, day 2:
1 Casey Stoner Repsol Honda Team 1:55.681 - - 46
2 Dani Pedrosa Repsol Honda Team 1:55.745 +0.064 +0.064 39
3 Ben Spies Yamaha Factory Racing 1:56.294 +0.549 +0.613 45
4 Marco Simoncelli San Carlo Honda Gresini 1:56.433 +0.139 +0.752 70
5 Andrea Dovizioso Repsol Honda Team 1:56.439 +0.006 +0.758 58
6 Randy De Puniet Pramac Racing Team 1:56.445 +0.006 +0.764 67
7 Jorge Lorenzo Yamaha Factory Racing 1:56.707 +0.262 +1.026 48
8 Colin Edwards Monster Yamaha Tech 3 1:56.716 +0.009 +1.035 57
9 Nicky Hayden Ducati Marlboro Team 1:56.726 +0.010 +1.045 68
10 Hiroshi Aoyama San Carlo Honda Gresini 1:56.740 +0.014 +1.059 73
11 Hector Barbera Mapfre Aspar Team 1:56.798 +0.058 +1.117 62
12 Alvaro Bautista Rizla Suzuki MotoGP 1:56.931 +0.133 +1.250 63
13 Valentino Rossi Ducati Marlboro Team 1:56.988 +0.057 +1.307 50
14 Loris Capirossi Pramac Racing Team 1:57.345 +0.357 +1.664 62
15 Cal Crutchlow Monster Yamaha Tech 3 1:57.730 +0.385 +2.049 28
16 Karel Abraham Cardion AB Motoracing 1:57.846 +0.116 +2.165 49
17 Toni Elias LCR Honda MotoGP 1:58.536 +0.690 +2.855 57

Continua il dominio Honda, Stoner favoritissimo per la gara di Domenica, pista dove ha vinto 3 volte in Gp e lo scorso anno cadde quando era primo.
La Yamaha non è comunque lontanissima specie sul passo gara. la Ducati è ancora un pò troppo distante per pensare in grande almeno per il momento. Rossi 13° è stato vittima di un altra caduta, dopo quella del giorno prima. Ha lamentato anche male alla spalla dopo due giorni di test molto impegnativi.

Intanto viene spostata al 2 ottobre la gara di Motegi, la pista tra l'altro non è troppo lontano dalla centrale nucleare di Fukushima.

[james_mcfadden]

se a qualcuno può interessare, quest'anno la moto gp è inclusa nel pacchetto calcio di mediaset premium

figata !!!

[luca89vac]

se a qualcuno può interessare, quest'anno la moto gp è inclusa nel pacchetto calcio di mediaset premium

credo che l'anno scorso lo avessero comprato in pochi, visto che avevi comunque qualifiche e gare in chiaro...