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Pole in Ungheria con traz media e lingua ingegnere inglese!

Guardando le statistiche, velocità massima raggiunta: 365,83 km/h a Monza, cercherò di arrivare ai 370 quest'anno

Antonius ha scritto:Guardando le statistiche, velocità massima raggiunta: 365,83 km/h a Monza, cercherò di arrivare ai 370 quest'anno

Io feci al massimo 368,4 con kers e DRS in banco di prova per vedere a quanto arrivavo massimo.Il test l'ho fatto con la mclaren perchè è la macchina con la velocità di punta più elevata.Ai 370 pieni non credo sia possibile arrivare perchè il rettilineo non è abbastanza lungo.Poi vabbè,nella realtà con i V10 si può,Montoya fece 372 nel 2005 se non sbaglio,e Perez quest'anno ha fatto 349

Cmq,Malaysia (traz media):partito in pole e arrivato secondo a causa di un testacoda.Da ora in poi mai più trazione completa perchè i sorpassi sono troppo facili,basta una staccata e via

La partenza con traz media è più "normale", con quella completa scappavo subito via..comunque parto bene mantengo la posizione ma a causa di un fuoripista mi ritrovo 4°..dopo un pò inizio a prendere ritmo e sorpasso Rosberg e Massa..Ho hamilton davanti a me ma decido di non forzare anche perchè avevo gomme usurate,rientro, e macino dei giri veloci e così sorpasso Hamilton mentre usciva dai box! Prendo margine e il resto è un tira e molla dovuto anche ai pit..però subisco un drive trough per colpa di un doppiato, rientro, sono 2° ma Ham avendo gomme usurate perde molto tempo, e lo sorpasso, infatti finisce dopo il 5° posto..Ora sono primo con 45 punti di vantaggio su Ham

Antonius ha scritto:La partenza con traz media è più "normale", con quella completa scappavo subito via..comunque parto bene mantengo la posizione ma a causa di un fuoripista mi ritrovo 4°..dopo un pò inizio a prendere ritmo e sorpasso Rosberg e Massa..Ho hamilton davanti a me ma decido di non forzare anche perchè avevo gomme usurate,rientro, e macino dei giri veloci e così sorpasso Hamilton mentre usciva dai box! Prendo margine e il resto è un tira e molla dovuto anche ai pit..però subisco un drive trough per colpa di un doppiato, rientro, sono 2° ma Ham avendo gomme usurate perde molto tempo, e lo sorpasso, infatti finisce dopo il 5° posto..Ora sono primo con 45 punti di vantaggio su Ham

Quindi ora Spa.Vedremo se la malediazione continuerà

Spa la farò con traz completa perchè pioverà nelle qualifiche e in gara, ed con traz media è inguidabile la vettura sotto la pioggia..

Perdo un secondo nel 2° settore, non so perchè

16° in qualifica a SPA, perchè naturalmente come sempre in condizioni di pioggerellina, pista umida e con slick (come tutti) mi prendo 7 secondi dal primo -.-

Antonius ha scritto:16° in qualifica a SPA, perchè naturalmente come sempre in condizioni di pioggerellina, pista umida e con slick (come tutti) mi prendo 7 secondi dal primo -.-

Io terzo in cina.in pole kobayashi ahahahah

Gara fantastica, una delle mie migliori e più belle! Si parte con pioggia battente e gomme wet, faccio un setup carico, riesco a portarmi da 16° a 10 circa, inizio a compiere sorpassi su sorpassi e sono 8°. Ingaggio lotte specialmente con Webber, lo sorpasso sul eau rouge redillion, alla frenata sono davanti ma mi risorpassa :p però nel cambio di direzione torno avanti! Imprimo ritmo e giri record stranamente, e così mi porto in 2° posizione. Avrei potuto prendere Rosberg ma la pista si asciuga e la pioggia smette ed è tempo di intermedie. Tutto resta invariato, inseguo ancora Rosberg ma la distanza resta pressochè quella, 10 secondi circa. Tempo di slick, e mettiamo tutti le soft, mantengo la 2°posizione, ed è un susseguirsi di giri record da parte di molti piloti..Non cambia nulla, resto in pista fino al limite delle gomme, e l'ingegnere (in inglese) dice che torna pioggia tra 15 min. decido di mettere ancora soft e imprimo il giro più veloce delle gara e mi porto a pochi secondi da rosberg. Piove a 10 giri dal termine, tempo di intermedie. Faccio un errore però nell'entrare ai box e perdo tempo e rompo l'ala, però resto sempre 2° ma con Rosberg più lontano..Perdo tempo sulle intermedie da Rosberg, mentre ho più o meno gli stessi tempi degli altri e quindi finisco la gara 2°. Hamilton ritirato, un risultato mai avuto a SPA e maledizione rotta! 61 punti in classifica di vantaggio su Schumacher, le mercedes stanno andando forte proprio ed ora Monza!

peccato non si possano salvare i replay delle gare o i momenti salienti

PL1 Monza, 359 km/h con benzina per 10 giri, e miscela bassa, posso battere il record!

Antonius ha scritto:Gara fatta con trazione completa per via della pioggia. Si parte con pioggia intensa e gomme wet, faccio qualche errore e fuori pista nel 1° giro e mi trovo intorno al decimo posto..dopo un pò prendo ritmo ed inizio a recuperare a suon di giri record e battaglie con Vettel. Sono 4° ed è tempo di intermedie..ai box sorpasso Schumacher ed Alonso, e mi trovo 2° alle spalle di Massa, ma non lo attacco e decido di abbassare i giri del motore e controllarlo da vicino..Tempo di slick, mettiamo tutti le soft ed io e Massa rientriamo insieme. All'uscita perdo qualche secondo, ma poi riprendo ritmo e riesco a sorpassarlo..prendo margine, poi abbasso il ritmo per conservare benzina e gomme..l'ingegnere dice che tornerà la pioggia tra 15 min e allora decido di spingere con miscela benzina al massimo! Tutti gli altri si fermano ai box per mettere le slick, io decido di andare avanti ancora un pò, la pioggia arriva, ma leggera. Ho gomme usurate al massimo e rientro dopo qualche giro..metto subito le intermedie, mentre gli altri rientrano un giro dopo. Così mi trovo con una sosta risparmiata e quindi 15 secondi circa risparmiati La gara finisce così senza nulla di eclatante ma è stata bella. Sono al massimo della reputazione ovvero 50. Ho deciso di fare gare con trazione media sull'asciutto, mentre completa sul bagnato, perchè pè davero inguidabile, se un giorno prenderò il volante allora la toglierò proprio

Complimenti sei stato molto astuto,ma hai rischiato un po'.Bella gara,ottima vittoria!

Antonius ha scritto:Gara fantastica, una delle mie migliori e più belle! Si parte con pioggia battente e gomme wet, faccio un setup carico, riesco a portarmi da 16° a 10 circa, inizio a compiere sorpassi su sorpassi e sono 8°. Ingaggio lotte specialmente con Webber, lo sorpasso sul eau rouge redillion, alla frenata sono davanti ma mi risorpassa :p però nel cambio di direzione torno avanti! Imprimo ritmo e giri record stranamente, e così mi porto in 2° posizione. Avrei potuto prendere Rosberg ma la pista si asciuga e la pioggia smette ed è tempo di intermedie. Tutto resta invariato, inseguo ancora Rosberg ma la distanza resta pressochè quella, 10 secondi circa. Tempo di slick, e mettiamo tutti le soft, mantengo la 2°posizione, ed è un susseguirsi di giri record da parte di molti piloti..Non cambia nulla, resto in pista fino al limite delle gomme, e l'ingegnere (in inglese) dice che torna pioggia tra 15 min. decido di mettere ancora soft e imprimo il giro più veloce delle gara e mi porto a pochi secondi da rosberg. Piove a 10 giri dal termine, tempo di intermedie. Faccio un errore però nell'entrare ai box e perdo tempo e rompo l'ala, però resto sempre 2° ma con Rosberg più lontano..Perdo tempo sulle intermedie da Rosberg, mentre ho più o meno gli stessi tempi degli altri e quindi finisco la gara 2°. Hamilton ritirato, un risultato mai avuto a SPA e maledizione rotta! 61 punti in classifica di vantaggio su Schumacher, le mercedes stanno andando forte proprio ed ora Monza!

Pensa un po',la gara maledetta è stata una delle tue più belle!Complimenti sempre,sei un fenomeno a sto gioco!

Grazie Sheamus John Cena ora Monza con traz media perdo molto nel secondo settore :S mentre ho raggiunto per un millisecondo i 366 km/h!!