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Loscrauso ha scritto: ↑10/06/2019, 12:12 A montetarlo è un pò diverso

É più facile tenere dietro qualcuno ma è anche più facile andare a muro per un minimo errore..

MacheteKowalski ha scritto: ↑10/06/2019, 14:04 É più facile tenere dietro qualcuno ma è anche più facile andare a muro per un minimo errore..

e tu mentalmente sei preparato a questo , quindi guidi leggermente più cauto

Non son d'accordo, per me ha preso una stecca clamorosa sta volta. Dalle immagini si vede chiaramente che la linea seguita da Seb mentre rientrava era "safe", poi la macchina chiude tutta a destra per mancanza di grip. Vettel non chiude assolutamente la traiettoria, anzi, mentre e sull'erba il volante è tutto a sinistra, appena le anteriori tornano sull'asfalto niente grip e la macchina va un po' dove le pare.

Cioè raga più ovvio di così non credo sia possibile. Sull'erba va tutto a sinistra per rientrare senza dare fastidio, appena mette la ruota sull'asfalto la macchina non ha grip e va verso destra. Dove cazzo lo vedete che Vettel chiude Hamilton di proposito? Dai cazzo lo vedete che dopo che la macchina gli va a destra lui va subito a controsterzare su


Fa ridere che il tizio che guida la macchina grigia voglia una F1 "di gladiatori, di uomini e non di ragazzini" e poi al minimo accenno di wheel to wheel racing vada a piangere in federazione. Salvo poi fare la faccia di culo che è, potrare Seb sul gradino più alto e poi dire che avrebbe fatto lo stesso. Certo. Falso come pochi. I fischi se li è meritati tutti

Ok ma anche basta dai, state diventando peggio di tressedici con Rossi.

Vabbè non è che ci sia molto altro di cui parlare onestamente
Vabbè, Stroll che arriva a punti, oppure Steiner che blasta K-Mag

Oppure la Williams che...ah no...niente

Anzi si, quanto durerà ancora Gasly in Red Bull ?

The Prizefighter ha scritto: ↑10/06/2019, 18:55 Non son d'accordo, per me ha preso una stecca clamorosa sta volta. Dalle immagini si vede chiaramente che la linea seguita da Seb mentre rientrava era "safe", poi la macchina chiude tutta a destra per mancanza di grip. Vettel non chiude assolutamente la traiettoria, anzi, mentre e sull'erba il volante è tutto a sinistra, appena le anteriori tornano sull'asfalto niente grip e la macchina va un po' dove le pare.

infatti la penalizzazione l'avrei fatta scontare nel gp successivo in quanto in questo c'erano troppe variabili

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 41150.html


Dobbiamo ancora credere alla favoletta che la Mercedes vince solo perché è più forte e non ha aiuti di nessun tipo? O finalmente tutti possono aprire gli occhi? In qualunque ordinamento, compreso quello sportivo, c'è il principio di imparzialità e terzietà. Ma ci rendiamo conto di ciò che stanno combinando qua? È contro qualunque etica sportiva sta cosa qua.
E io sono convinto che le parole di Wolff fossero una minaccia manco tanto velata, sono sicuro che arriverà un'altra penalità per Vettel.

Ormai non ci provano neanche a passare per puliti, se ne fregano direttamente. E la cosa fa ancora più ridere visto che neanche una settimana fa è intervenuto Ross Brawn ribadendo la trasparenza delle decisioni FIA. Come no, metti a decidere sulla controversia lo stesso che ha comminato la penalità. Più trasparente di così si muore...

https://www.formulapassion.it/motorspor ... 41704.html

Mi ripeto e non mi stancherò mai. Vogliamo ancora credere che la federazione prenda decisioni uguali per tutti? Vogliamo essere così naïf? Che imbarazzo, davvero. Ma va bene così. Almeno qui dentro che parla di decisioni corrette magari apre gli occhi


Ci credo poco, non succede, ma se succede sarebbe una ammissione di colpa non da poco, ma già il concetto di fare rivedere lo stesso incidente alla stessa commissione è sbagliato in partenza. Emanuele Pirro vuole fare il bene della F1? Benissimo, si levasse dai coglioni che ha dimostrato di non capirne niente di F1

cvd, gli elementi nuovi sono stati giudicati irrilevanti. E' uno schifo, basta avere un quoziente intellettivo superiore ad 1 per capire che niente di quello che è accaduto è intenzionale. Poi mi devo sentir dire da chi di sto sport non capisce una sega che sono fazioso e che parlo in preda al tifo. Quando TUTTO IL FOTTUTO CAZZO DI MONDO DEL MOTORSPORT ha detto che la penalità non esiste e mai esisterà PERCHE' ***CANE LA MANOVRA ERA INVOLONTARIA

Lo dico con tutta franchezza, chi ancora pensa che la Mercedes non venga aiutata è un emerito coglione, ci vuole talento per non capire cosa sta succedendo. Spero che la Ferrari cominci ad uscire le palle, e che Helmut Marko scassi i coglioni come mai ha fatto prima d'ora

Ne hanno approfittato per uccidere un'altra volta questo sport.

Vergognosi, dal primo all'ultimo.
E, come ho già detto, chi difende questa roba è un mafioso al pari della FIA.

Charles ci ha pure provato ma sei decimi sono imbarazzanti.
Visibile la differenza di guidabilità, non è manco colpa loro (intendo dei piloti).

Comunque son contento per Giovinazzi e anche per Norris che dimostra ancora una volta di essere un gran bel prospetto.
Occhio a Ricciardo che dopo l'inizio di adattamento si sta mettendo costantemente Hulkemberg alle spalle.

Imbarazzanti i commissari che ad ogni minima cosa hanno dato provvedimenti, come se bastasse per lavarsi la coscienza.

Sta monoposto è nettamente peggiore della F14T se si rapportano le aspettative con le prestazioni attuali. Nel 2014 non mi aspettavo certo di vincere il mondiale, ma quest'anno dopo ottime monoposto 2017 e 2018 mi aspettavo il salto in avanti definitivo. E invece dietro alle McLaren...

Quest'anno non sono manco più sicuro del secondo posto nei costruttori