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Antonius ha scritto:qualificato 12° in Germania, ma mi ritrovo 22° per qualche strana ragione..

bug?

Markarmageddon90 ha scritto: bug?

non saprei, comunque gara andata male, parto bene, pianifico una strategia buona, usando 3 set di gomme morbide fresche, però arrivo 10° a causa di due penalità di tempo, in tutto 40 secondi, e a causa di un errore..il passo era buono potevo arrivare a podio, dal momento che stavo raggiungendo il 3°..hamilton come se non bastasse ha pure vinto..ora sono 2° a 14 punti da ham..

Arrivo secondo a montreal.webber (che è arrivato primo) aveva una strategia migliore della mia

io ora Hungaroring, sembra che vado forte..

Pole Position in Ungheria, con +1.608 su Webber, poi Button ed Ham!! 32% di probabilità di pioggia per la gara! Anzi si parte con pioggia, e intermedie!!

Valencia:19 in qualifica e terzo in gara.avevo un buon ritmo e una buona strategia.

PS:scriveremo un libro sulle nostre stagioni

EDIT:Trovato un bug sulla SC:http://www.youtube.com/watch?v=L-M9bOLZ ... re=related

Vai a 0:55

Markarmageddon90 ha scritto:Valencia:19 in qualifica e terzo in gara.avevo un buon ritmo e una buona strategia.

PS:scriveremo un libro sulle nostre stagioni

EDIT:Trovato un bug sulla SC:http://www.youtube.com/watch?v=L-M9bOLZ ... re=related

Vai a 0:55

ahahaha visto! comunque gara in Ungheria, mi presento con 14 punti di svantaggio su hamilton, ma in pole e grande ritmo! Lui si qualifica 8°!
Gara che parte con pioggia lieve e intermedie, prendo un buon ritmo e un pò di secondi dal 2° in giù..si asciuga la pista, tempo di slick, metto le super soft, mi ritrovo 1° e faccio giri record uno dopo l'altro..seconda sosta e metto le dure, così come ham e webber che erano 2° e 3°..però arrivano i guai: sbatto e rompo l'alettone, e ricevo un drive through due secondi dopo per aver tamponato rosberg (doppiato che voleva sorpassarmi) ! questo mi rovina la strategia, però rientro a cambiare ala, e rientro di nuovo per scontare la penalizzazione...mi ritrovo 3° con gomme dure fresche e strategia stravolta...riesco a sorpassare subito webber, poi a poco a poco mi avvicino ad ham, aiutato sia dai doppiaggi, e anche dal fatto che aveva gomme usurate, infatti ha fatto più giri di quant potevano resistere...comunque a meno di 10 giri dal termine lo sorpasso con Kers e DRS sul rettilineo principale...prendo un pò di margine, gestisco le gomme e la gara, e vinco! webber 3° arriva a pochi decimi da ham, questo a dimostrare che ham aveva le gomme sfinite (infatti webber ho visto che aveva fatto 3 soste, come me mentre ham 2) e ora sono 2° in classifica a 7 punti da hamilton, ma grande gara e giro più veloce fatto da me!!!

Antonius ha scritto: ahahaha visto! comunque gara in Ungheria, mi presento con 14 punti di svantaggio su hamilton, ma in pole e grande ritmo! Lui si qualifica 8°!
Gara che parte con pioggia lieve e intermedie, prendo un buon ritmo e un pò di secondi dal 2° in giù..si asciuga la pista, tempo di slick, metto le super soft, mi ritrovo 1° e faccio giri record uno dopo l'altro..seconda sosta e metto le dure, così come ham e webber che erano 2° e 3°..però arrivano i guai: sbatto e rompo l'alettone, e ricevo un drive through due secondi dopo per aver tamponato rosberg (doppiato che voleva sorpassarmi) ! questo mi rovina la strategia, però rientro a cambiare ala, e rientro di nuovo per scontare la penalizzazione...mi ritrovo 3° con gomme dure fresche e strategia stravolta...riesco a sorpassare subito webber, poi a poco a poco mi avvicino ad ham, aiutato sia dai doppiaggi, e anche dal fatto che aveva gomme usurate, infatti ha fatto più giri di quant potevano resistere...comunque a meno di 10 giri dal termine lo sorpasso con Kers e DRS sul rettilineo principale...prendo un pò di margine, gestisco le gomme e la gara, e vinco! webber 3° arriva a pochi decimi da ham, questo a dimostrare che ham aveva le gomme sfinite (infatti webber ho visto che aveva fatto 3 soste, come me mentre ham 2) e ora sono 2° in classifica a 7 punti da hamilton, ma grande gara e giro più veloce fatto da me!!!

Se non fosse per i bug e se la SC uscisse più spesso poteva essere il gioco definitivo

nelle PL1 a SPA, Vettel e D'ambrosio risultano squalificati in classifica..e alcuni piloti hanno avuto penalità di 10-20 posizioni..

Antonius ha scritto:nelle PL1 a SPA, Vettel e D'ambrosio risultano squalificati in classifica..e alcuni piloti hanno avuto penalità di 10-20 posizioni..

E cos'è successo?

Markarmageddon90 ha scritto: E cos'è successo?

non saprei, so solo che la pioggia è arrivata sin da subito, ed eravamo tutti in pista...quindi caos e qualcuno ha fatto danni
comunque non sono veloce nel 2° settore :S

qualificato 22° a SPA ma avanzato a 18°, Q1 con pioggia intensa, sono 1° finchè non diminuisce la pioggia..però poi non riesco a fare tempi buoni -.-

ritirato a SPA, non capisco perchè nel 2010 stravincenvo mentre qui no..

Monza, mi qualifico 10° causa pioggia (con le wet vado forte, ma con le intermedie no, non capisco perchè), gara che parte con le wet e pioggia...mi porto in testa dopo pochi giri, non riesco a prendere molto margine, e a cuasa di un errore mi ritrovo 2°. tempo di itnermedie, faccio un giro in più rispetto gli altri ma non cambia molto perchè mi ritrovo 2° all'uscita dai box...tempo di slick a circa 6 giri dalla fine, stessa strategia, faccio un giro in più con intermedie ma all'uscita dei box mir trovo ancora 2°! faccio fatica a prendere ritmo i primi 2-3 giri, ma alla fine negli ultimi 3 giri rimanenti inizio a fare parziali record e sorpasso Rosberg al penultimo giro alla parabolica!! E vado a concludere l'ultimo giro in testa e a vincere a Monza con la Ferrari!! Ora 58 punti sul rivale JB, e 10 da hamilton!

Antonius ha scritto:Monza, mi qualifico 10° causa pioggia (con le wet vado forte, ma con le intermedie no, non capisco perchè), gara che parte con le wet e pioggia...mi porto in testa dopo pochi giri, non riesco a prendere molto margine, e a cuasa di un errore mi ritrovo 2°. tempo di itnermedie, faccio un giro in più rispetto gli altri ma non cambia molto perchè mi ritrovo 2° all'uscita dai box...tempo di slick a circa 6 giri dalla fine, stessa strategia, faccio un giro in più con intermedie ma all'uscita dei box mir trovo ancora 2°! faccio fatica a prendere ritmo i primi 2-3 giri, ma alla fine negli ultimi 3 giri rimanenti inizio a fare parziali record e sorpasso Rosberg al penultimo giro alla parabolica!! E vado a concludere l'ultimo giro in testa e a vincere a Monza con la Ferrari!! Ora 58 punti sul rivale JB, e 10 da hamilton!

Ho notato che anch'io con le intermedie non vado mai molto forte