- DIARIO DEL CARRO -
(aggiornamenti al 14.11)
Colgo l’occasione della pausa nazionale per tornare a scrivere, anzi, a raccontare le gesta dei nostri eroi che, stanno svolgendo un lavoro esemplare con il progetto Carro Barza. In questi tre mesi di lavoro, ci sono stati giusto un paio di intoppi, per la verità tre, quindi abbiamo una media di un mini-intoppo al mese, che su un lavoro così importante, sono briciole. E comunque, tutti giustificabili. Il primo è accaduto in Toscana, precisamente a Firenze, una lavorazione non andata a buon fine, che abbiamo dovuto poi portare a Madrid per poi sistemarlo ancora una volta in casa, diciamo che è stato un doppio intoppo, un piccolo ritardo che ha condizionato un po’ il finale di mese di settembre, ma nulla di irreparabile. L’altro in Salento, a fine ottobre, complice la Sagra di San Vito, erano 10 anni che non ci commissionavano qualcosa da Lecce, ce la siamo presa un po’ comoda, ecco. Detto ciò, siamo assolutamente in linea con gli standard dell’azienda, siamo al top sia in Italia che all’estero.
Discorso team, doveroso riconfermare in blocco il gruppo Copa America, a partire dalla joya, tanto discussa ma ben consapevole che non avrebbe mai trovato un posto come questo, ovvero “casa”. Cuadri, tutto-fare oramai, operaio specializzato di massimo livello. Sandro & Costa dal Brasile, che sono tornati dalle ferie con un amico, che si è dimostrato un buon mestierante, al momento è in stage da noi e quindi “Welcome Danilo!” Si allarga quindi ufficialmente il team del carro (che è ovviamente più ampio, ma come giusto che sia, un po’ per volta, presenteremo tutti con lo spazio che si meritano).
- TEAM -
gruppo Copa America:
Costa,
Cuadri,
Danilo,
Paulo, Rodrigo,
Sandro
gruppo French Connection: Adrien
gruppo Gunners: Aaron, Wojciech
gruppo TW: Cena, Lando, Morris, Panda, Paul, Santì
progetto giovani: De Ligt, Demi, Pelle, Romero
team leader: CR, Giorgione, Nonno Gigi
capo progetto: il condottiero